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2019中国汽车影响力峰会暨颁奖典礼在京举行
2021-01-10 [21485]
本文摘要:冷了好几天,冬天来了。

冷了好几天,冬天来了。人们想找出各种抵御严寒的方法。在汽车圈,用寒冬来形容2018年的汽车市场是很熟悉的。

2018年汽车市场的下滑趋势早就该猜到了。在这种情况下,如何抵御寒冬,庆祝暖春,无疑是人们关心的话题。1月4日,由百度、百家好、中国汽车新闻网牵头的2019中国汽车影响力峰会暨颁奖典礼在北京万丽金茂酒店举行。

作为未来一年的第一次盛大主办活动,这已经是百度和中国汽车新闻网牵头的第二次颁奖仪式。可以说,过去两年的活动已经为汽车制造商在新的一年里实现整体汽车市场发挥了至关重要的作用。同时,本次活动旨在通过百度生态大数据扫描2018年中国汽车市场,识别和总结各汽车品牌的传播影响力。两大类二十一个奖项,是2018年汽车企业两次盛会的成功举办,也见证了近两年中国汽车行业的变化。

越来越多的品牌车型在感官质量上超过了全球平均水平,甚至超过了全球领先水平。同时,在嵌入式、智能网络、AI等领域,中国品牌已经开始引领全球汽车行业的发展。在这次峰会上,共有两个类别的21个奖项被当场入围。其中,华晨宝马获得2018年影响力企业,华晨汽车、华泰汽车获得2018年自律突破企业。

2018年最受欢迎的车型是全新的宝马X3、奥迪Q5L和广汽丰田C-HR。2018年,虽然汽车市场的整体销量很少下降,但新能源汽车阻止了过去三年的快速增长。得益于政策的引导和市场的推动,所有品牌和车型都逐渐完成了自己的布局。为此,该活动还为新能源汽车增加了奖项,K50、EU5和捷豹I-PACE获得了2018年最受关注的新能源汽车。

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大数据下的新汽车时代如何取胜随着大数据、物联网、人工智能的缓慢发展,很多行业的边界已经被超越,一场横跨汽车行业的变革即将到来。然而,这些新变化对首次创新者来说是机遇。如今,更多的传统汽车厂商已经意识到大数据的价值和未来的发展方向,更多的传统汽车公司已经自由选择跨平台与互联网巨头合作。围绕大数据价值的第二个战场已经开始。

中国贸促会汽车分会会长王霞说。虽然近年来汽车大数据的应用风起云涌,但其价值的考古终将继续流动,科技的发展早就领先于相应的法律法规。但随着相应法律法规的完善和社会环境的接受,汽车大数据的应用最终会全面宣传整个汽车行业,对汽车大数据的研究也会有更好的了解。

在这次发布会上,中国汽车新闻网和百度一起,用大数据分析了新时代汽车行业未来的发展方向。抱团升温回归本质是2018年新的一年的关键词,2018年是中国汽车市场承上启下的一年。经过30多年的快速增长,往往会出现第一次负增长,这伴随着中国汽车市场前所未有的深远变化。

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股份制比例的放开,消费观念的升级,智能网络连接的发展,新能源的缓慢崛起,都使得中国汽车市场不断处于动态变化之中,这预示着汽车厂商、汽车媒体和各大平台也面临着深刻的变革。单干不一定能让企业扎根行业,但群体取暖无疑是更好的生存方式。后来者趋之若鹜的时候,任何一个企业建设有序,资源共享都是好事。

所以2018年,我们从汽车市场看到了强强合作、跨界合作、共赢的话语,频率很低。比如吉利和丰田合作一起探索,一起融合;长城与宝马合作生产新能源;一汽、东风、长安深化合作,计划重新建立技术平台公司与其他行业的合作关系。甚至百度、阿里、腾讯、苹果等互联网行业与宁德时报、博世等供应链行业的跨境合作也非常频繁。

至于汽车媒体,或许正如中国汽车新闻网CEO魏所确定的那样,汽车媒体的生存空间也将在整个汽车市场环境的压力下进行传播。2019年不会是充满混乱的一年。在这个过程中,媒体价值将被重新定义。面对新的竞争环境,我们必须在坚定媒体属性的前提下,更好地思考和关注媒体价值的赋权水平。

汽车公司、媒体、平台的发展是趋势,也是必然。冬天到了,春天就要到了。

2019年初,众多专家和行业精英齐聚一堂,畅谈汽车行业的未来发展。随着这一盛事的顺利举行,它最终将为2019年的中国汽车市场提供真正的指导。


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